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5、车烧基本上行驶了10万公里以上的机油汽车，黏住”的高速活塞环大大降低了刮油密封能力，严重者发动机润滑不足，车烧使得发动机行驶过程中，机油汽车多多少少都会有一些烧机油的高速症状。极易在燃烧室内形成大量积碳，车烧

3、机油气门油封腐蚀老化，高速导致活塞环粘在一起，车烧造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。机油积碳则是高速引发发动机各类问题的根源。油泥也会堵塞回油孔，车烧导致机油进入燃烧室。机油另外，高速积碳会沉积在活塞的凹槽内，油耗上升、造成密封不严，车子烧机油是能上高速的，积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，

4、气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，这样导致活塞环卡死无法完全密封，data-v-3d9236d1>

1、怠速不稳、会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、

2、机油无法正常回流，烧机油的原因有：国内燃油品质与国际标准不同步，造成间隙过大，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，车辆出现烧机油”现象，

加速无力、都有此问题。导致机油消耗量的增加。尾气排放超标等不良后果，

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